Campagnolo® Campagnolo Juego De Ruedas De Carbono Hyperon Ultra 700C DB 2WF Bicicleta De Carrera Rueda Sets | Bike-Discount

Las ruedas Hyperon Ultra Carbon han sido desarrolladas por Campagnolo para un uso de competición en bicicleta de carretera sin compromisos. Llantas ligeras con una capacidad de respuesta insuperable, bujes de funcionamiento suave con rodamientos CULT y un perfil de llanta medio (37 mm) hacen de este juego de ruedas una excelente elección para todos los ciclistas de carretera ambiciosos.

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Características – Juego de ruedas Campagnolo Hyperon Ultra 700C DB 2WF Carbon

• Construcción ligera
• Fibra de carbono ultraligera
• Reactividad sin igual
• Rigidez y control de la tensión
• Manejabilidad superior
• Perfil de llanta diseñado para la máxima agilidad

Especificaciones

• Gama de uso: Bicicleta de carretera
• Modelo: Hyperon Ultra 700C DB 2WF
• Tipo de llanta: Cubierta / Tubeless / Tubeless Ready
• Sistema Tubeless: Sí (2-Way Fit)
• Tamaño de rueda: 28
• Tipo de freno: Freno de disco
• Ancho de montaje: 100 mm delante / 142 mm detrás
• Rodamiento: Sistema de rodamiento cónico
• Altura de la llanta: 37 mm
• Anchura de la llanta: 26,7 mm
• Anchura interior de la llanta: 21 mm
• Radios: Delantero 21 / trasero 24
• Límite de peso (ciclista + bicicleta): 120 kg

Compatibilidad rueda libre (seleccionar variante)

• Shimano (HG11)
• SRAM (XDR12)
• Campa N3W (11-13)

Material

• Llantas: Carbono
• Cuerpo buje : Aluminio
• Radios: Acero
• Cabecillas: Aluminio
• Rodamientos: Cerámica USB

Color

• Negro / carbono

Peso

• 1240 g el par (especificación del fabricante)

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Volumen de suministro

• 1 x juego de ruedas Campagnolo Hyperon Ultra 700C DB 2WF Carbon
• 1 x válvula tubeless 50 mm
• 1 x reductor de válvula
• 1 x par de palancas de cubiertas
• 1 x bolsa de accesorios
• 1 x par de bolsas para ruedas
• 1 x kit adaptador N3W™ para uso con 11 y 12 velocidades (solo con la variante Campa N3W 11-13)

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Tecnologías

CULT – Ceramic Ultimate Level Technology
Los mejores rodamientos cerámicos de Campagnolo se instalan sólo en los mejores bujes y platos y bielas y representan una mejora significativa con respecto a todos los demás rodamientos. Sus bolas de cerámica de alta calidad son increíblemente redondas y duras y giran en pistas de acero inoxidable resistentes al desgaste que se fabrican con tolerancias micrométricas para maximizar la eficiencia y la durabilidad. No se deforman ni corroen, rinden de forma constante durante un largo periodo de tiempo y sólo requieren una limpieza periódica y una lubricación posterior con aceite sintético ligero. Los rodamientos CULT tienen un coeficiente de fricción un 40% menor que los rodamientos sellados estándar y pueden girar 5 ½ veces más en las pruebas.

AERO MO-MAG
El innovador sistema Mo-Mag permite colocar las cabecillas de los radios exteriores desde el interior de la llanta mediante un imán, sin necesidad de taladrar agujeros adicionales en la base de la llanta. Aero Mo-Mag va un paso más allá al ofrecer un sistema completamente interno y oculto que optimiza la aerodinámica y permite una construcción más ligera de la llanta. Los asientos internos de las cabecillas, de polímero reforzado con fibra de vidrio, son específicos para cada combinación de llanta y buje, lo que garantiza una alineación perfecta de los radios y las cabecillas y reduce la tensión real de cada componente. La tensión de los radios puede ajustarse de forma convencional utilizando la herramienta Torx suministrada.

H.U.L.C. CARBONO ULTRALIGERO HECHO A MANO
El nuevo proceso H.U.L.C. de Campagnolo es una evolución del exclusivo proceso de moldeado del carbono que produce llantas ya impecables que no requieren ulteriores acabados. La optimización de la relación entre las fibras de carbono y la resina patentada y el perfeccionamiento del proceso garantizan una forma consistente y precisa de los ganchos para neumáticos 2-Way Fit y de otros detalles. Las llantas son las más ligeras que Campagnolo haya producido nunca en cualquier profundidad, pero ofrecen la misma rigidez y una resistencia mecánica mejorada respecto a las llantas sin H.U.L.C, ya de por sí muy fiables.

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Introducing Hyperon Ultra – The Magic Ratio of Performance