La PR 1400 DICUT 21 OXiC está en la cima de las ruedas de aluminio para carretera El revestimiento cerámico de la superficie OXiC confiere a los frenos de llanta unas propiedades de frenado sin precedentes. Las llantas son anchas, asimétricas y ligeras, lo que garantiza una excelente relación rigidez-peso.
Si se instala sin cámara, el confort y el agarre supremo se añaden al carácter atlético. Con sólo 807g, esta rueda trasera es extremadamente práctica y competitiva, muy a tono con su apariencia sigilosa.
Características del producto – PR 1400 Dicut Oxic Clincher 21mm Rearwheel
- Uso: Carretera / Rendimiento
- Modelo: PR 1400 Dicut 21 Oxic
- Cuerpo de rueda libre: Shimano 9-/10-/11 velocidades
- Tipo de llanta: Clincher
- Preparada para Tubeless: sí
- Diámetro de la llanta: 622 mm (28″ / 700C)
- Altura de la llanta: 21mm
- Tipo de calcomanía: Waterslide
- Anchointerior: 18 mm
- Anchura exterior: 21,5 mm
- Tipode buje: 240
- Radios: DT aero comp® wide straightpull
- Cabecillas: DT Pro Lock Squorx ProHead alu
- Sistema de frenos: Freno de llanta
- Sistema de eje del buje: 5 x 130mm
- Agujeros/radios: 24 / 2 cruzados (1:1)
- Sistema de cubo libre: Sistema de trinquete 36 SL
- Clasificación ASTM: 1
- Peso máx. Peso del sistema: 120kg (Bicicleta + Piloto + Equipo)
Material
- Aluminio
Color
- negro
Peso
- 807g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rueda trasera PR 1400 Dicut Oxic Clincher 21mm
- 1 x Cierre rápido RWS Titan
- 1 x Cinta Tubeless 21 mm
- 1 x Pastillas de freno Swissstop BXP (par)
- 1 x Kit de cuerpo de buje libre Sram XDR
Los detalles técnicos de los kits de conversión, los kits de rotor y los kits sin cámara los encontrará a continuación en formato PDF
Kits de conversión >>> aquí ![]() | Rotor-Kits >>> aquí ![]() | Tubeless-Kits >>> aquí ![]() |









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